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    液化氣壓縮機再便是看商標，原裝機的商標字跡清晰，字體和圖案比例適中，商標邊際沒有毛刺，銘牌上的類型須與機器匹配，否則就不掃除是翻新機的可能性，其溫度必定要升高，再經過熱能的傳遞，傳到缸體上，缸體發熱。

    過熱就會出現所排出的空氣溫度超越規定值，盡管空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但毛病的存在也會使該保護裝置頻頻動作，影響到企業的正常生產，在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超越規定的數值稱之為過熱。

    過熱所帶來的結果：一個是加速磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而形成機器重大的事端，形成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或觸摸面積過小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路阻塞，油泵有毛病形成斷油等；裝置時沒有找平，沒有找好空隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。